Por Equipe de Comunicação - Higor Diego
Mobilidade não é assunto técnico distante. É o tempo que o trabalhador perde no caminho, é o acesso que decide se ele chega em casa para jantar com os filhos ou não, é a rodovia mal resolvida que vira estatística de acidente. Quem cresceu no Campo Grande dependendo de ônibus, como Higor Diego, entende isso na pele. E transformou a mobilidade em uma das colunas do mandato.
Rodovias mais seguras, decisão que passa pelo Estado
Higor presidiu na Câmara a comissão dedicada à instalação de alças de acesso da Rodovia dos Bandeirantes, uma das mais movimentadas do estado, com o objetivo de melhorar a entrada e a saída da cidade e reduzir o risco de acidentes. Apresentou também moção apelando ao Governo do Estado pela duplicação e urbanização da Rodovia Engenheiro Miguel Melhado, que serve uma região que cresceu muito e ganhou pouca estrutura. Rodovia é competência estadual, e o papel do vereador foi organizar a demanda e cobrar no nível certo.
O ônibus de cada dia
O transporte coletivo é a mobilidade da maioria. O vereador apresentou propostas de alteração na lei que organiza o transporte público de Campinas, tema que chegou a passar por audiência pública, e acompanhou de perto a fiscalização das obras do BRT, integrando a comissão especial criada para isso. Nos bairros, foram dezenas de indicações por pontos de ônibus, lombadas, sinalização e recapeamento, o trabalho miúdo que muda o dia de quem pega condução todos os dias.
Detalhes que humanizam a cidade
Mobilidade também é dignidade nos detalhes. A Lei Complementar nº 358/2022, de coautoria de Higor, autorizou o transporte de animais domésticos de pequeno porte nos ônibus de Campinas, resolvendo um problema real de quem depende do transporte público para levar o pet ao veterinário. E tramita o projeto que obriga lâmpadas LED na iluminação pública dos novos loteamentos, para que bairro novo nasça com rua bem iluminada e conta de energia menor.
Da grande rodovia ao ponto de ônibus da esquina, a agenda de mobilidade do mandato tem um só norte: devolver tempo e segurança para quem se locomove todos os dias. É uma pauta que, no plano estadual, ganha o tamanho da malha viária paulista inteira.